тракане откъм ремъците - jtd

[stu]

Ако сложиш 15w40 след време може да сменяш и турбина.И аз имах едно тракане и смених всички ремъци и ролки,обтегача на пистовият ремък;шайбата на алтернатора;лагера на климатика и накрая се оказа демпферната шайба, която беше нова, на 7-8хиляди.Но когато махнех пистовият ремък тракането изчезваше.

[Jivko7777]

незнам,ако се смени маслото с друго със по голям вискозитет и с добавка в него да ли няма да утихне мотора ???След като загрее след 50градуса и почва,,значи маслото е тънко и вискозитет нисък,аз така си го обяснавам,,,незнам дали може 15w40 дасе сложи,,,,притеснява ме турбото с по гасто масло ???

абе карай си с 5w40 бе тая верига заводско си е така

[AlfaMan]

незнам,ако се смени маслото с друго със по голям вискозитет и с добавка в него да ли няма да утихне мотора ???След като загрее след 50градуса и почва,,значи маслото е тънко и вискозитет нисък,аз така си го обяснавам,,,незнам дали може 15w40 дасе сложи,,,,притеснява ме турбото с по гасто масло ???

И кое те кара да мислиш, че като увеличаваш W индекса, по някакъв начин, той дава отражение на вискозитета на маслото при +50*C ?
Маслото няма да ти реши проблема с тракането. Трябва да се смени помпапата и най-добре, когато се сменя, да се разкара и балансиращия вал, защото той е в основата на това тракане.
Между другото маслените помпи на бензиновите и дизеловите 5-ци на FIAT са взаимозаменяеми

[NightRider]

И кое те кара да мислиш, че като увеличаваш W индекса, по някакъв начин, той дава отражение на вискозитета на маслото при +50*C ?
Маслото няма да ти реши проблема с тракането. Трябва да се смени помпапата и най-добре, когато се сменя, да се разкара и балансиращия вал, защото той е в основата на това тракане.
Между другото маслените помпи на бензиновите и дизеловите 5-ци на FIAT са взаимозаменяеми

Да вземе да махне двигателя, ще си реши проблема. Що трябва само един балансиращ вал да маха? Тея тъпи италианци само излишни работи слагат да тракат

[Jivko7777]

Да вземе да махне двигателя, ще си реши проблема. Що трябва само един балансиращ вал да маха? Тея тъпи италианци само излишни работи слагат да тракат

батка негро майна, при 140 и 150-ките са го махнали те, при 136-ците ако ние не си го махнем няма кой друг!

[NightRider]

батка негро майна, при 140 и 150-ките са го махнали те, при 136-ците ако ние не си го махнем няма кой друг!

Махнали са го, ама дали не са предвидили нещо друго? Не съм спец в това и ми е интересно та затова питам. Не мисля, че ние сме по-гениални от създателите

[kaicata83]

И как се маха тоя вал >???повечето маистори казват тва е невазможно.даите повече инфо как става ?

[Jivko7777]

И как се маха тоя вал >???повечето маистори казват тва е невазможно.даите повече инфо как става ?

не се занимавай с глупости колата нищо и няма всички са така просто споко

[pininfarina]

И как се маха тоя вал >???повечето маистори казват тва е невазможно.даите повече инфо как става ?

Махаш маслената помпа, махаш скоростната кутия и след това вала, ама ако ще правиш това по добре му смени лагерите и си го остави.

[kaicata83]

смисал да му сменя лагерите на тоя вал,,,ама каде да си го оставя ? на колата ли? или имаш предвид да си го запазя като част........неможели да ги сменя тия лагери и вала да си остане на мястото ???

[danniel]

смисал да му сменя лагерите на тоя вал,,,ама каде да си го оставя ? на колата ли? или имаш предвид да си го запазя като част........неможели да ги сменя тия лагери и вала да си остане на мястото ???

Да смениш лагерите на вала и да оставиш вала да си се върти, а не в мазето.

[pironkov66]

Колеги моят баланс вал е отстранен вече 70 хиляди километра и колата няма проблем.Не се свалят скорости вала излиза от страната на демферната шайба,като се свали капака с маслената помпа, има зегерка и вала излиза.Моя го свалих и му изпилих с флекса шпонката или канала който се зацепва в маслената помпа и го върнах пак вътре няма ядове.Само да поясня файда от нова маслена помпа с капак няма или 900 лв излишни.Пробвах с нова помпа пак трака,защо?Защото се разбива канала на вала където лагерува на капака на маслената помпа.Файда от този вал няма освен тракането.Ремонта не е лек но няма тракане и звука е истински.Доколкото вала, той е така балансиран че няма ефект от него като го завъртиш има прекрасна инерция така че не виждам файда от него.

[kaicata83]

http://img.photobucket.com/albums/v1...66/oilpump.jpg

колега коя шпонка си изпилил,,,виж на снимката,,това което зацепва(това като мотовилка)тава ли изпили или нешто по вала????

[pininfarina]

Колеги моят баланс вал е отстранен вече 70 хиляди километра и колата няма проблем.Не се свалят скорости вала излиза от страната на демферната шайба,като се свали капака с маслената помпа, има зегерка и вала излиза.Моя го свалих и му изпилих с флекса шпонката или канала който се зацепва в маслената помпа и го върнах пак вътре няма ядове.Само да поясня файда от нова маслена помпа с капак няма или 900 лв излишни.Пробвах с нова помпа пак трака,защо?Защото се разбива канала на вала където лагерува на капака на маслената помпа.Файда от този вал няма освен тракането.Ремонта не е лек но няма тракане и звука е истински.Доколкото вала, той е така балансиран че няма ефект от него като го завъртиш има прекрасна инерция така че не виждам файда от него.

Да, кутията се сваля ако искаш да смениш лагерите или по точно задния лагер

[pironkov66]

Колега изпилва се на баланс вала стърчащото нещо което се зацепва на капака който си снимал .Не колелата с веригата а третото нещо което е кръгло с процеп.По капака и маслената помпа нищо не се пили. След испилването на баланс вала се осъкатява завинаги вече не се зацепва.Извинявам се за езика но така най разбираемо мога да го обясня.